Fast alle deutschen Parteien sind sich einig, dass die Schiene ein wichtiger Bestandteil dafür ist, die Verkehrswende zu schaffen und so die Klimakrise zu begegnen.
Doch Worte folgen selten Taten. Trotz großspuriger Ankündigungen des Verkehrsministeriums inklusive dem Hashtag #starkeschiene ist im Jahr 2020 recht wenig passiert, um die Ambitionen zu unterstreichen.
Die Neue Berliner Redaktionsgesellschaft (NBR) hat unter der Berufung auf eine Anfrage der Grünen-Bundestagsfraktion herausgefunden, dass im Jahr 2020 keine sogenannten neue Bundesschienenwege neu in Betrieb genommen wurden. Auch nicht abschnittsweise.
Zwar sind einige Milliarden in den Erhalt des Schienennetzes und in die Renovierung von Bahnhöfen geflossen, doch das ist eher der jahrzehntelangen Sparpolitik, als dem Ernst der Lage geschuldet.
„Kein neuer Autobahnkilometer im Jahr 2020“ wäre die richtige Schlagzeile im Klimanotstand. Doch davon sind wir leider noch weit entfernt.
Demonstriere jetzt gegen den Ausbau der A49 im Dannendröder Forst mit einer Protestpostkarte an eine*n Landes- oder Bundespolitiker*in auf Postkartenprotest.de
Quelle: Nürnberger Tagblatt via. NBR | Titelbild (Schiene): niekverlaan / pixabay.de
